ну... я бы проверил, не забита ли чем-то (кем-то) выхлопная... так, на всякий случай.
так сложно диагностировать неисправность. на эвакуаторе до дилера - и по гарантии бодаться.

Я продували при какой температуре воздуха? предварительно пробовали отогревать в теплом боксе?
Частая проблема: машина прогревается автозапуском, но после на ней не ездят,  замерзает конденсат в выхлопной, нужно загнать в бокс и отогреть.

Спасибо! Так и попробуем, загоним в теплый бокс. А температура от -10 до -20, не стабильная.

Оживлю ветку. NX неприятно удивил. При -40 за бортом менее чем за сутки перемерзла выхлопная система на автозапуске по температуре. Автомобиль завелся, спасибо бдительным соседям - сообщили, что авто грохочет как трактор, а из-под капота валит дым. До этого было много машин, морозы дело обыкновенное для наших мест, прогазовывал максимум раз в 2-3 суток. Хотел грузить на эвакуатор и к дилеру, но при такой температуре никто не взялся. Пришлось отогреть тепловой пушкой, ослабил соединение колена глушителя, вода вытекла (кстати, совсем немного), авто завелся с пол-пинка. Но!!! Обороты ХХ за 2000, выхлоп в салоне. Поехал к дилеру. Вердикт - прогорела прокладка глушителя на штаны. Конечно же, случай негарантийный. Купил, поменяли, запаха, вроде, нет. Но вот с оборотами беда - не падают меньше 1200-1300. В режиме "D" при остановке - 1000. ОД утверждает, что нужно время на адаптацию, заслонка чистая. Проездил весь день, ситуация не меняется. Есть советы?